Açıklama

Teknik parametreler

Shineye Mach Co., Ltd., Çin'deki Yandan-itmeli Otomatik Paketleme Makinesi'nin önde gelen üreticilerinden ve tedarikçilerinden biridir. Çin'de üretilen en yeni Yan-itmeli Otomatik Paketleme Makinesini satın alacaksanız fabrikamızdan teklif almaya hoş geldiniz. Tüm özelleştirilmiş ürünler yüksek kalite ve rekabetçi fiyata sahiptir.

Yandan-itmeli Otomatik Paketleme Makinesi – Bir Mühendisin Kılavuzu

Çoğu paketleme makinesi ürünleri doğrudan bir kartonun içine bırakır. Bu, metal kutular gibi ağır, sağlam nesneler için işe yarar. Peki cam şişeler için? Veya dayanıksız kapaklı kartonlar için mi? Düşen ambalajlar sıkışmalara, etiket aşınmalarına ve boyun kırılmalarına neden olur.

Yandan-itmeli Otomatik Paketleme Makinasıtam tersini yapar. Ürünü yatay bir düzlemde tutar, tam bir sıra halinde gruplandırır ve ardından tüm sırayı yanlara doğru açık bir kartona iter. Düşmek yok. Düşmek yok. Yalnızca kontrollü, düşük-etkili bir yan transfer.

Bu kılavuzda, bu makinenin yalnızca teknik özellikler sayfasında değil, gerçek üretim ortamında nasıl performans gösterdiğini size anlatacağım.

Şimdi Soruşturmayı Gönder

Neden Üstten-Düşüş Yerine Yan-İtme?

Damla paketleyiciler yer çekimine güvenirler. Ürün yüksek bir yerden kartonun içine serbestçe düşer. Karton mükemmel şekilde hizalanmazsa veya kapaklardan biri gevşekse, sıkışma meydana gelir. Ürün cam ise jantlarda çatlaklar oluşur. Ürün hafif bir kutu ise dışarı sıçrayabilir.

Yandan-itme, düşüşü ortadan kaldırır. Karton, yan açıklığı bir itme plakasına bakacak şekilde açılır. Pnömatik parmaklar üst kanatları karton duvarlara düz bir şekilde bastırır. Ürün asla düşmez; yatay olarak kayar. Sonuç olarak daha az kırılma, daha az sıkışma ve daha az aksama süresi elde edilir.

Vietnam'daki bir bira fabrikası damla paketlemeden bu yandan itme makinesine-geçti. Cam şişelerdeki kırılma oranları ilk ayda %1,8'den %0,4'e düştü. Sıkışmalar vardiya başına üçten haftada bire çıktı.

Makine Aslında Ne Yapar (Döngü Dağılımı)

Makine dakikada 18-25 vaka hızında çalıştığında her 2,5 ila 3,5 saniyelik döngüde neler olduğu aşağıda açıklanmıştır.

Adım 1 – Karton montajı.

Düz bir karton, dikey bir şarjörden vakum kapları ile çekilir, kare bir tüp şeklinde açılır ve yan açıklığı iticiye bakacak şekilde konumlandırılır. Daha sonra dört pnömatik parmak üst kapakları karton kenarlarına doğru bastırır. Giriş yolu tamamen açıktır.

Adım 3 – Yan itme.

Doğru ürün sayısı (16, 20 veya 24 kutu/şişe) onaylandıktan sonra servo-tahrikli bir itici etkinleşir. Ayna kaplamalı, 10 mm kalınlığında SUS304 paslanmaz çelikten yapılmış itme plakası, doğrusal raylar üzerinde ileri doğru kayarak tüm sırayı yanlara doğru kartonun içine doğru iter.

Adım 2 – Ürün gruplaması.

Konteynerler tek dosya halinde gelir. Servo-kontrollü şerit ayırıcılar, şeritleri ayrı kanallara ayırır. Bir sensör dizisi, sabit bir gruplama platformuna ulaşan her ürünü sayar. Platform paslanmaz çeliktir, aşınmaya-dayanıklıdır ve sürtünmeyi azaltmak için cilalanmıştır.

Adım 4 – Karton serbest bırakma ve mühürleme.

Dolu karton bir kapatıcıya doğru hareket eder. Bir sonraki boş karton yerine taşınır. Döngü tekrarlanır.

Teknik Özet

Parametre	Değer
Döngü hızı	Dakikada 18 – 25 vaka
Konteyner türleri	Teneke kutular, alüminyum kutular, cam şişeler, Tetra Pak tuğlaları
Tipik ürünler	Bira, meyve suyu, sekiz-hazine lapası, ceviz sütü, su
Paket konfigürasyonları	16, 20 veya 24 kutu – tek-düğmeyle geçiş
Karton açma	Kapağı basılı tutarak otomatik yan açma-
İtici tahrik	Servo motor + topraklanmış bilyalı vida
Kontrol	7 inç dokunmatik ekranlı PLC
Arıza ekranı	Dokunmatik ekran sıkışma konumunu tam olarak gösterir
Otomatik yeniden konumlandırma	Yanlış hizalamadan sonra tek-düğmeyle geri dönüş
Güç	380V, 50/60Hz
Hava basıncı	0,6 ± 0,05 MPa sabit
Makine boyutu (U×G×Y)	5000 × 1500 × 950mm
Ağırlık	~2000 kg

En Önemli Üç Tasarım Detayı

1. Kanat tutma-sistemi.

Bu, eski yan itme makinelerine kıyasla en büyük-geliştirmedir. Eski tasarımlarda karton kapaklar genellikle itme işleminin ortasında ürün yoluna düşer-. Ürün kapağa çarpıyor, duruyor ve itici devam ederek kutuları eziyor. Pnömatik parmaklarımız, tüm itme işlemi boyunca kapakları karton kenarlarına doğru düz bir şekilde tutar. Müşteriler, geçişten sonra kapak-ile ilgili sıkışmaların %80-90 oranında azaldığını bildirmektedir.

2. İtici plaka malzemesi ve kaplaması.

Plaka, ayna görünümüne kadar parlatılmış 10 mm SUS304 paslanmaz çeliktir. Neden ayna kaplama? Çünkü herhangi bir pürüz sürtünme yaratır. Sürtünme itmeyi yavaşlatır. Daha yavaş aktarma, dakika başına-daha düşük harf oranları{- anlamına gelir. Ayna kaplama aynı zamanda baskılı kutulardaki etiketlerin aşınmasını da önler.

3. Entegre gruplama istasyonu.

Çoğu paketleme makinesi ürünleri bir istasyonda sınıflandırır ve ardından paketleme için ikinci bir istasyona aktarır. Bu, zemin alanını kaplar ve ürünlerin devrilebileceği konveyör bölümleri ekler. Bu makine aynı platformda gruplanır ve paketlenir. Toplam yükseklik yalnızca 950 mm'dir; mevcut çoğu konveyörün altına sığar.

Uygulama Notları – Bu Makinenin Üstün Olduğu Yer

Bu tasarım, tabanları üzerinde sabit olan ve itildiğinde devrilmeyen ürünlerde en iyi sonucu verir. Kurduğumuz spesifik uygulamalar:

Makine, küçük tabanlı uzun, dar şişeler (örneğin 250 ml'lik cam soda şişeleri) için iyi ÇALIŞMAZ. Bunlar için bir damla paketleyici veya ayrı kafalara sahip bir tutucu paketleyici gerekir.

Konserve bira (330ml, 500ml)– Vietnam, Özbekistan, Kenya

Konserve meyve suyu (250ml)– Tayland, Endonezya

Cam şişe bira (330ml–640ml, yuvarlak şişeler)– Nijerya, Filipinler

Tetra Pak tuğla paketleri (200ml–1L)– Endonezya, Tayland

Sekiz-hazine lapası kutusu (320ml)– Filipinler, Çin yurtiçi

2023–2024 arası Gerçek Kurulum Verileri

Ülke	Ürün	Önceki Hız	Sonra Hız	Kırılma Değişimi
Vietnam	330ml bira kutusu	16 vaka/dakika (eski pnö)	22 vaka/dakika	-%0,2 (zaten düşük)
Nijerya	600ml cam bira şişesi	Manuel (10 işçi)	19 vaka/dakika	%2,1'den %0,6'ya
Endonezya	250 ml ceviz sütü Tetra Pak	14 vaka/dakika	20 vaka/dakika	Yok (kırılma yok)
Filipinler	320 ml sekiz-hazine lapası	Manuel (8 işçi)	21 vaka/dakika	%1,2'den %0,3'e

Hız, ürün boyutuna ve karton tipine göre değişir. Bunlar sürekli değişim ortalamalarıdır, zirve oranları değil.

Maliyet ve Geri Ödeme

Kutular veya cam şişeler için manuel paketleme hattında genellikle vardiya başına 8-12 işçi kullanılır. Saat başına ortalama 3-5 ücretle (Güneydoğu Asya/Afrikaratlar), iki vardiya saat başına 3-5 maliyete (Güneydoğu Asya/Afrikaratlar), iki vardiyanın yalnızca işçilik maliyeti günde 480-1.200'e mal oluyor. Bu makine 8-12 işçiyi 2-4 operatörle değiştiriyor.

2021–2024 arasındaki müşteri verilerine göre, teneke veya cam şişe hattındaki bu yandan-itme makinesinin geri ödeme süresi şöyledir:8 ila 12 ay. Hesaplama şunları içerir:

İş gücünde azalma (vardiya başına 6-8 işçi tasarrufu sağlar)

Daha az kırılma (üründen %1-2 oranında tasarruf sağlar)

Daha az aksama süresi (sıkışmalar vardiya başına 7-10'dan vardiya başına 2-3'e düşer)

SSS

S1: Yalın bir dille söylemek gerekirse yandan-itmeli otomatik paketleme makinesi tam olarak nedir?

S1: Yalın bir dille söylemek gerekirse yandan-itmeli otomatik paketleme makinesi tam olarak nedir?
Ürünleri kartonlara üstten değil yandan yükler. Ürünler düz bir plaka üzerinde tam bir sıra halinde toplanır, ardından motorlu bir itici tüm sırayı yanlara doğru açık bir kartonun içine kaydırır. Karton, yan açıklığı iticiye bakacak şekilde durur ve küçük parmaklar kapakları açık tutar. Bu tasarım; teneke kutular, cam şişeler ve Tetra Pak tuğlaları, yani devrilmeden ayakta duran her şey için işe yarar. Hız dakikada 18-25 vakadır. 16, 20 ve 24 kutuluk paketler arasında geçiş yapmak tek düğmeyle üç dakikadan kısa sürer.

S2: Makine, itme sırasında ürünün hasar görmesini nasıl önler?

İtici plaka, ayna-parlatılmış yüzeye sahip 10 mm kalınlığında SUS304 paslanmaz çelikten yapılmıştır. Bu pürüzsüz yüzey, itme kuvvetini tüm sıra boyunca eşit bir şekilde dağıtır; hiçbir baskı noktası yoktur. Servo motor topraklanmış bilyalı vidayı çalıştırır, böylece hızlanma eğrisini programlayabiliriz. Cam şişeler için yavaş ivmeyi (0,1g) ayarladık. Metal kutular için daha hızlı hızlanma (0,3g). Gruplama platformunda ayrıca ürünleri dik tutan yan raylar bulunur. Cam şişe kurulumlarında kırılma %0,4-0,6 oranında gerçekleşir; bu da manuel paketleme oranının-yaklaşık dörtte biri kadardır.

S3: Yandan-itmeli paketleyici mi, düşürücü paketleyici mi? Hangisini satın almalıyım?

Ürününüzü test edin. Tek bir kutu veya şişeyi alın ve masanın üzerine yanlara doğru itin. Devrilmeden kayarsa, yandan-itme işe yarar. Kolayca devrilirse, bir damla paketleyiciye veya kıskaçlı paketleyiciye ihtiyacınız vardır. Standart 330ml–500ml bira veya soda kutuları için yandan itme-daha hızlı ve daha yumuşaktır. Dar tabanlı, 250 ml'lik uzun cam şişeler için (örneğin bazı meyve suyu şişeleri), damla ambalaj daha iyi olabilir. Ayrıca geçiş süresini de göz önünde bulundurun: Yandan-iterek paket boyutlarını alet kullanmadan 3 dakikadan kısa sürede değiştirin. Damla paketleyiciler genellikle 15-20 dakika süren kılavuz değişiklikleri gerektirir.

S4: Karton kapak ürün yoluna düştüğünde ne olur?

Eski modellerde-makineleri itmek büyük bir sıkışıklığa neden olur. Ürün kapağa çarpıyor, itici çalışmaya devam ediyor, kutular eziliyor ve hat 3-5 dakika duruyor. Bu makinede, pnömatik flap tutma parmakları-en başta flapların düşmesini engeller. Tüm itme döngüsü boyunca parmaklar kapakları karton duvarlara düz bir şekilde bastırır. Gerçek üretimde, kapak-ile ilgili sıkışmalar nadirdir; eski tasarımlarda vardiya başına 7-10 kez iken, iki vardiyalı bir hatta haftada bir veya iki kez- olabilir.

S5: 16 kutudan 24 kutuya geçiş gerçekte ne kadar zaman alır?

Bunu Vietnam'daki bir müşteri sitesinde zamanladık. Eski pnömatik makinelerinde: 17 dakika (şerit kılavuzları, itici vuruşu, karton hazırlama makinesinin tümü elle ayarlanır). Bu servo-tahrikli makinede: 2 dakika 40 saniye. Operatör dokunmatik ekranda yeni tarifi seçer. Şerit bölücüler kendiliğinden hareket eder. İtici vuruşu kendi kendine değişir. Karton yapıcı kendini ayarlar. Makine daha sonra üç test döngüsü gerçekleştirir ve çalışmaya hazırdır. Paket boyutlarını vardiya başına iki kez değiştiren bir tesis için bu, günde 25 dakikadan fazla kesinti süresinden (yılda yaklaşık 130 saat) tasarruf sağlar.

Bu Makine Şu Anda Nerede Çalışıyor (2025)

Vietnam – İki bira fabrikası, bir enerji içeceği fabrikası (konserve)

Tayland – Üç meyve suyu konserveleme hattı, bir Tetra Pak hattı

Endonezya – İki ceviz sütü Tetra Pak hattı, bir konserve meyve hattı

Nijerya – Bir cam şişe bira hattı, bir konserve soda hattı

Filipinler – Sekiz-hazinelik yulaf lapası konservesi

Kenya – Bir adet konserve su hattı

Özbekistan – Bir konserve bira hattı

En eski kurulum (Tayland, 2018), orijinal itme plakası ve vidalı mil ile 10,000+ saat çalıştırılmıştır. Bakım şu şekilde yapılmıştır: her 2 yılda bir kayış değişimi, ayda bir sensör temizliği, üç ayda bir ray yağlaması.